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AクラスとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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AクラスとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   アウディ  RS e-tron GT
VS
139.9万円1022万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 737.7万円1250万円
RS e-tron GTの相場表を見る
138 中古車掲載台数 18
  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD MP202502 アドバンスドパッケージ AMGパフォーマンスパッケージ パノラミックスライディングルーフ メモリー付きパワーシート アンビエントライト ワイヤレスチャージング シートヒーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    668万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD MP202202 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    398.3万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション55 4WD フルプロテクションフィルム

    本体価格
    800万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 純正ナビ Bカメ フルセグ Bソナー LED ETC

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 純正ナビ地デジ ドラレコ アダプティブクルーズ LEDヘッドライト ブラックレザー シートヒーター AMGライドコントロール AMGレッドキャリパー ガラスルーフ Bカメラ BSM 純正18インチAW

    本体価格
    278万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD 限定100台/登録済未使用車/VOSSEN19AW

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD 限定車/専用エクステリア・インテリア/19インチAW/シートヒーター・ベンチレーター

    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD パノラミックスライディングルーフ AMGアドバンスドパッケージ AMGパフォーマンスパッケージ コスモスブラック レザー:クラシックレッド/ブラック ETC

    本体価格
    589万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD 

    本体価格
    650万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 アドバンスドP・AMGパフォーマンスP

    本体価格
    632万円

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    839.9万円

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    本体価格
    1250万円

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    737.7万円

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    799.8万円

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    本体価格
    1050万円

関東
63
521万円
関西
31
566.7万円
東海
20
534.1万円
北海道
3
773.7万円
九州
6
557.4万円
東北
2
474.3万円
北陸・甲信越
5
373.8万円
中国
5
339.4万円
四国
3
516.6万円
地域別台数
関東
7
909.9万円
関西
6
996.7万円
東海
2
924.9万円
北海道
0
---
九州
1
857.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
783万円
中国
1
1109万円
四国
0
---

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AクラスとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   アウディ  RS e-tron GT
628万円1150万円 新車時価格 1799万円3129万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395  他
1991 排気量(cc) ---
306~421 最高出力(馬力) 645~925
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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