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Aクラスとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Aクラス   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
160.9万円1100万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 22万円325万円
アルファ156の相場表を見る
117 中古車掲載台数 34
  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 後期 黒革 パノラマSR スポエグ 1年保証付

    本体価格
    230万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD MP202301 AMGアドバンスドパッケーシ/ パフォーマンスパッケージ/Pルーフ

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスPKG アドバンスドPKG SR

    本体価格
    686.6万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD AMGパフォーマンスパッケージ/アドバンストパッケージ/ナビゲーションパッケージ/パナメリカーナグリル/黒革シート/パノラミックスライディングルーフ/360度カメラ/ドラレコ/パドルシフト/アンビエントライト

    本体価格
    361万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD AMGアドバンスドPKG/パフォーマンスPKG/アドバンスドサウンドシステム/ナビゲーションPKG/AMGライドコントロールサスペンション/専用19インチAMGアルミ/レーダーセーフティPKG/360度カメラ/フルセグ/マルチビームLED

    本体価格
    379.1万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202302 AMG世田谷特注 ワンオーナー エアロダイナPKG ナイトPKG パフォーマンスPKG アドバンスドPKG レッドキャリパー ライドコントロールサス パフォーマンスステアリング ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    858万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD MP202601 AMGパフォーマンスパッケージ アドバンスドパッケージ

    本体価格
    668万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 純正ナビ地デジ ドラレコ アダプティブクルーズ LEDヘッドライト ブラックレザー シートヒーター AMGライドコントロール AMGレッドキャリパー ガラスルーフ Bカメラ BSM 純正18インチAW

    本体価格
    268万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD A45エディション1カスタム・ボルク19in

    本体価格
    435万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD MP202601 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    608万円

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    応談

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    本体価格
    238万円

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    99.8万円

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    本体価格
    58万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS 5速マニュアル 専用アルミ

    本体価格
    98.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0 ツインスパーク タイミングベルト・ウオーターポンプ交換済

    本体価格
    110万円

関東
52
461.8万円
関西
23
550.3万円
東海
15
517.2万円
北海道
3
377.9万円
九州
3
581.9万円
東北
6
419.3万円
北陸・甲信越
6
469.5万円
中国
7
392.4万円
四国
2
399万円
地域別台数
関東
16
122.6万円
関西
10
144.8万円
東海
5
94.2万円
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55万円
中国
1
200万円
四国
0
---

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メルセデスAMG  Aクラス   アルファ ロメオ  アルファ156
628万円1150万円 新車時価格 384.3万円587万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1991 排気量(cc) 1969~3179
306~421 最高出力(馬力) 155~250
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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