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AクラスとB10を比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Aクラス   BMWアルピナ  B10
VS
139.9万円1022万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 770万円779.9万円
B10の相場表を見る
132 中古車掲載台数 7
  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202402 OP112/AMGパフォーマンスP/アドバンスドP

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD パフォーマンスP アドバンスP ワンオーナー

    本体価格
    880万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD AMGアドバンスドPKG/AMGパフォーマンスPKG/エアロダイナミックPKG/AMGライドコントロールサスペンション/専用19インチAMGアルミ/専用デカール/ナビ/レーダーセーフティPKG/360度カメラ/フルセグ/マルチビームLED

    本体価格
    336.1万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD AMGパフォーマンスPKG AMG強化ブレーキ 専用サス レッドブレーキキャリパー AMGパフォーマンスステアリング AMGドライビングコントロールスイッチ 電動シート AMG専用スタイリングPKG レーダーセーフティPKG

    本体価格
    550万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202402 AMGパフォーマンスPKG/ アドバンスドPKG/SR/保証継承/ミーコネクト登録/禁煙車

    本体価格
    678.3万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD AMGアドバンスドPKG サンルーフ ナビTV 360度カメラ ヘッドアップディスプレイ アドバンスドサウンド エナジャイジングPKG+ 本革シート レーダーセーフティ 禁煙車 1オーナー 前後ドラレコ

    本体価格
    514.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD ワンオーナー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    616万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 1年距離無制限保証/パノラマSR/18インチAW/黒本革/レーダーセーフティー/シートヒーター/パドルシフト/パナメリカーナグリル/Bluetooth/バックカメラ/トランクスポイラー/ディストロニックプラス/レッドキャリパー

    本体価格
    228.5万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202402 後期 新車保証 AMGパフォーマンスPKG アドバンスドPKG ブラックレザーパフォーマンスシート パノラマサンルーフ MBUX ブルメスターサウンド シートヒーター&ベンチレーター HUD ARナビゲーション AMG19インチAW

    本体価格
    680万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD MP202502 

    本体価格
    628万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    770万円

関東
60
516.7万円
関西
30
571.7万円
東海
21
521.3万円
北海道
3
773.7万円
九州
6
548.4万円
東北
2
474.3万円
北陸・甲信越
5
373.8万円
中国
3
245万円
四国
2
419万円
地域別台数
関東
6
770万円
関西
1
779.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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AクラスとB10のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   BMWアルピナ  B10
628万円1150万円 新車時価格 896万円1198万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1800×1415  他
1991 排気量(cc) 3152~4619
306~421 最高出力(馬力) 285~355
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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