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AクラスとC6を比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Aクラス   シトロエン  C6
VS
160.9万円1100万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 130万円586万円
C6の相場表を見る
117 中古車掲載台数 11
  • メルセデスAMG Aクラス A45 AMG 4MATIC EditionII 

    本体価格
    200万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 純正ナビ地デジ ドラレコ アダプティブクルーズ LEDヘッドライト ブラックレザー シートヒーター AMGライドコントロール AMGレッドキャリパー ガラスルーフ Bカメラ BSM 純正18インチAW

    本体価格
    268万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD レーダーセーフティーPKG LED ブラックレ

    本体価格
    245万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD サンルーフ AMGアドバンスPKG 赤黒コンビレザー 純正ナビ レーダーセーフティ 地デジ 全方位カメラ ヘッドUPD Bluetooth

    本体価格
    316万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 限定600台エディション1 専用フルエアロ 19インチAW レザー&アルカンタラAMGパフォーマンスシート ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ 純正ナビ フルセグ地デジTV ETC2.0

    本体価格
    385万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD 限定300台ポーラホワイト100台限定車/登録済未使用車/VOSSEN19AW/KWハイトアジャスタブルKIT

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202501 1オーナー アドバンスドPKG/AMGパフォーマンスPKG/パノラミックスライディングルーフ/ヘッドアップディスプレイ/360°カメラシステム

    本体価格
    740万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスPKG アドバンスドPKG SR

    本体価格
    686.6万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD ポーラーホワイト限定100台 AMGナイトパッケージ/パノラマスライディングルーフ/専用デカール/ワンオーナー

    本体価格
    928万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD 全国限定200台 認定保証2年 AMGナイトPKG エアロダイナミックPKG Edition1デカール AMGパフォーマンスシート(イエローステッチ入) AMGパフォーマンスエグゾースト デジーノマウンテングレーマグノ

    本体価格
    677万円

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    本体価格
    138万円

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    228万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 

    本体価格
    176万円

  • シトロエン C6 シルバースタイルエディション サンルーフ 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    218万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 電動ガラスサンルーフ JBLサウンド ETC

    本体価格
    234.2万円

関東
52
461.8万円
関西
23
550.3万円
東海
15
517.2万円
北海道
3
377.9万円
九州
3
581.9万円
東北
6
419.3万円
北陸・甲信越
6
469.5万円
中国
7
392.4万円
四国
2
399万円
地域別台数
関東
7
264.9万円
関西
0
---
東海
2
258.4万円
北海道
0
---
九州
1
176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
130万円
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデスAMG  Aクラス   シトロエン  C6
628万円1150万円 新車時価格 682万円754.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
1991 排気量(cc) 2946
306~421 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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