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AクラスとYRVを比較! - みんなの比較車種

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AクラスとYRVの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   ダイハツ  YRV
VS
159.8万円1039万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 32万円35万円
YRVの相場表を見る
133 中古車掲載台数 2
  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD AMGアドバンスドP AMGパフォーマンスP 赤/黒革 ベンチレーター パノラマSR 純正HDDナビ 360カメラ HUD アドバンスドサウンド AMGドライブコントロールスイッチ AMGエアロ&19インチAW 2年保証

    本体価格
    488万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD アドバンスドP サンルーフ 有償カラー

    本体価格
    529.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD パノラミックスライディングルーフ アドバンストPKG レーダーセーフティPKG 純正ナビ/TV 全周囲カメラ 黒革バケットシート シートヒーター 純正19インチアルミホイール ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    513.7万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD 後期モデル パフォーマンスP アドバンスドP

    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD AMG Performance AMG Advanced NavigationP

    本体価格
    442.2万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD 300台限定車 オプションカラー:マヌファクトゥーアマウンテングレーマグノ(150台) 専用AMGインテリア AMGナイトパッケージ

    本体価格
    948万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD MP202601 登録済み未使用車 MBUXARナビ&フルセグTV レザーARTICO/MICROCUTコンビネーションスポーツシート 前席シートヒーター ワイヤレスチャージング

    本体価格
    528万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD 限定車 サンイエロー AMGナイトパッケージ エアロダイナミックパッケージ

    本体価格
    628万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 純正ナビ ドラレコ 4WD ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター アクティブクルーズコントロール パドルシフト 前席シートヒーター 前席パワーシート 前後コーナーセンサー レザーシート

    本体価格
    263.8万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD 

    本体価格
    969.2万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ YRV 1.3 ターボX ツインカム16V ターボ ローダウン

    本体価格
    32万円

関東
58
510.2万円
関西
30
583万円
東海
18
519.4万円
北海道
3
776.6万円
九州
6
662万円
東北
3
498.9万円
北陸・甲信越
5
373.8万円
中国
8
385.9万円
四国
2
419万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
32万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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YRVの中古車を探す

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AクラスとYRVのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   ダイハツ  YRV
628万円1150万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
1991 排気量(cc) 989~1297
306~421 最高出力(馬力) 64~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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