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Aクラスとナイトロを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとナイトロの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   ダッジ  ナイトロ
VS
215万円1028万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 35.8万円148.8万円
ナイトロの相場表を見る
158 中古車掲載台数 23
  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202202 サンルーフ AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    662万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD レーダーセーフティ AMGアドバンスドPKG

    本体価格
    720万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 AMG 4マチック 禁煙 サンルーフ マグノマウンテングレー

    本体価格
    235万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD ワンオナ AMGアドバンスドパフォーマンス

    本体価格
    738万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD サンルーフ

    本体価格
    315万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202202 1オーナー 禁煙車 パフォーマンス

    本体価格
    750万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG AMG18AW 黒革

    本体価格
    253.6万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD パノラマSR AMGアドバンスドP 革 ACC 360°

    本体価格
    457.3万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD ラッピング 黒本革 HUD 安全性能 ドラレコ

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    694.2万円

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    148.8万円

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    93万円

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  • ダッジ ナイトロ SXT ETC/TV/ナビ 車検整備付

    本体価格
    73万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 22inAW/社外テールランプ/サイドステップ

    本体価格
    99万円

  • ダッジ ナイトロ R/T 黒革 ローダウン ナビ バックカメラ

    本体価格
    78万円

関東
78
512.1万円
関西
29
639.6万円
東海
20
600.4万円
北海道
6
536.1万円
九州
2
409万円
東北
3
397.7万円
北陸・甲信越
13
436.9万円
中国
6
424.8万円
四国
1
356万円
地域別台数
関東
15
85.2万円
関西
4
98万円
東海
1
120万円
北海道
1
35.8万円
九州
0
---
東北
2
103.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Aクラスとナイトロのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   ダッジ  ナイトロ
628万円1150万円 新車時価格 298万円420万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
1991 排気量(cc) 3700
306~421 最高出力(馬力) 205
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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