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AクラスとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Aクラス   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
162.2万円1010万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 2390万円3780万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
121 中古車掲載台数 28
  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 本革シート/純正前後ドラレコ/スペアキー

    本体価格
    247.5万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 純正ナビ地デジ ドラレコ アダプティブクルーズ LEDヘッドライト ブラックレザー シートヒーター AMGライドコントロール AMGレッドキャリパー ガラスルーフ Bカメラ BSM 純正18インチAW

    本体価格
    278万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 アドバンスドパッケージ AMGパフォーマンスパッケージ パノラミックスライディングルーフ メモリー付きパワーシート ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト ワイヤレスチャージング シートヒーター

    本体価格
    558万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD 1オーナー車 限定100台 FinalEdition

    本体価格
    968万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 本革電動 点検記録簿付

    本体価格
    178万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 後期モデル/パノラマガラスサンルーフ/18インチアルミホイール/AMGエグゾーストシステム/レーダーセーフティPKG/HDDカーナビTV/リアカメラ/アンビエントライト/AMGドライブセレクト/正規D車

    本体価格
    259.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD AMGアドバンスドパッケージ AMGパフォーマンスパッケージ ナビゲーションパッケージ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    398万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD KW version3 OZAW  PPT2 ラッピング

    本体価格
    174.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD AMGアドバンストPKG サンルーフ

    本体価格
    324.2万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD パフォーマンスP アドバンスP ワンオーナー

    本体価格
    880万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2950万円

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    2830万円

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    2690万円

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    本体価格
    2748万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2950万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT D車 デイトナシート リアカメラ

    本体価格
    2390万円

関東
55
482.8万円
関西
29
580.7万円
東海
15
487.8万円
北海道
3
773.7万円
九州
5
578.4万円
東北
2
476.2万円
北陸・甲信越
7
344.7万円
中国
3
245万円
四国
2
414万円
地域別台数
関東
10
2965.3万円
関西
4
3008.8万円
東海
9
3095.9万円
北海道
1
3156万円
九州
1
---
東北
2
2390万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2970万円
四国
0
---

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AクラスとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   フェラーリ  F12ベルリネッタ
628万円1150万円 新車時価格 3590万円3730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
1991 排気量(cc) 6262
306~421 最高出力(馬力) 740
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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