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AクラスとF-150を比較! - みんなの比較車種

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AクラスとF-150の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   フォード  F-150
VS
215万円1028万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 108万円1498万円
F-150の相場表を見る
127 中古車掲載台数 37
  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD AMGアドバンストパッケージ 純正ナビ TV

    本体価格
    439.2万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    618万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD ワンオナ AMGアドバンスドパフォーマンス

    本体価格
    738万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD MP202202 360°カメラ/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    478万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD AMGエキゾースト ダイナミックセレクト

    本体価格
    238万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD アドバンストパッケージ SR スタッドレス有

    本体価格
    455万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD アドバンスドPKG/サンルーフ

    本体価格
    578万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD レザーエクスクルーシブPKGアドバンスドPKG

    本体価格
    768万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202302 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    795万円

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    本体価格
    165万円

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  • フォード F-150 ラプター 新並 1オナ 可変マフラー 専用FOXショック カーボンインテリアトリム

    本体価格
    応談

  • フォード F-150 2014Y F150  SVTラプター 新車並行 LEERトラックキャップ AMP電動ステップ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    219.9万円

  • フォード F-150 エクステンドキャブ ホワイトレター マットブラック

    本体価格
    108万円

  • フォード F-150 シングルキャブ XLT ロングベット 走行証明 4WD ロングベット

    本体価格
    278万円

  • フォード F-150 プラチナム パノラマルーフ/クルコン/電動ステップ

    本体価格
    498.9万円

  • フォード F-150 スーパークルーキャブ ラリアット 2WD 中古並行車

    本体価格
    128万円

  • フォード F-150 ラプター 2023ラプター4WDツインターボ10速

    本体価格
    1470万円

関東
61
547.1万円
関西
24
623.1万円
東海
17
576.6万円
北海道
5
513.6万円
九州
2
400万円
東北
2
350万円
北陸・甲信越
11
381.6万円
中国
4
504万円
四国
1
356万円
地域別台数
関東
14
576万円
関西
6
636.1万円
東海
11
823.7万円
北海道
0
---
九州
2
143万円
東北
3
1028.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
300万円
四国
0
---

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AクラスとF-150のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   フォード  F-150
628万円1150万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991 排気量(cc) ---
306~421 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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