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Aクラスとエラントラを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Aクラス   ヒョンデ  エラントラ
VS
159.8万円998万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
エラントラの相場表を見る
120 中古車掲載台数 1
  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD フルプロテクションフィルム レーダー探知機 ドラレコ

    本体価格
    704万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD AMGパフォーマンス・アドバンスドパッケージ

    本体価格
    552.2万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD MP202701 ワンオーナー メモリー付パワーシート シートヒーター 純正ドライブレコーダー レーダーセーフティ アンビエントライト ワイヤレスチャージング

    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター レザーシート パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチAW レーダークルーズ キーレスゴー スペアキー ETC車載器

    本体価格
    224.8万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD 

    本体価格
    378.8万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD 特別仕様車/マグノカラー/AMGナイトパッケージ/エアロダイナミクスパッケージ/AMGパフォーマンスエグゾースト/AMGパフォーマンスシート/ヘッドアップディスプレイ/シートベンチレーション/ブラックデカール/LED

    本体価格
    579.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD ディーラー車 右H

    本体価格
    210万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD 特別限定車/AMGナイトパッケージ/エアロダイナミクスパッケージ/AMGパフォーマンスエグゾースト/AMGパフォーマンスシート/ヘッドアップディスプレイ/シートベンチレーション/ナビTV/全方位カメラ/RAYS19インチAW

    本体価格
    539.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD AMGパフォーマンスPKG/アドバンスドPKG/パノラミックSR/ドラレコ前後付き/赤黒レザーシート/MP202302

    本体価格
    518万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンス&アドバンスドP RSP 灰黒ツートーン革 パノラマSR MBUXナビ地デジ360度カメラ Meコネクト HUD アドバンスドサウンド 前席Sヒーター&ベンチレーター マルチビームLED Pアシスト 禁煙

    本体価格
    498万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ エラントラ 4ドアクーペ 

    本体価格
    240万円

関東
61
569万円
関西
28
610万円
東海
16
567.5万円
北海道
1
458万円
九州
2
757.3万円
東北
1
530万円
北陸・甲信越
2
748万円
中国
7
341.7万円
四国
2
359万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
240万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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Aクラスとエラントラのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   ヒョンデ  エラントラ
628万円1150万円 新車時価格 164万円183.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1730×1425
1991 排気量(cc) 1795~1975
306~421 最高出力(馬力) 132~141
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~12.2km/L

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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