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Aクラスとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Aクラス   ホンダ  アコードクーペ
VS
198万円1028万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 130万円186.9万円
アコードクーペの相場表を見る
162 中古車掲載台数 7
  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD ワンオーナー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    646万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD OP112/AMGパフォーマンスP/アドバンスドP

    本体価格
    830万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 電動黒革 純正ナビ キセノン バックカメラ

    本体価格
    215万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 600台限定車 純正ナビ ETC 置く充電

    本体価格
    480.3万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD KW version3 OZAW PPT2 ラッピング

    本体価格
    217.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 

    本体価格
    290万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD 1オーナー ED1専用装備 アドバンスドPKG

    本体価格
    778万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック レーシング エディション 4WD 禁煙車 フルセグTVナビ Bカメ ETC

    本体価格
    279.7万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202302 AMGパフォーマンスPKG アドバンスドPKG

    本体価格
    748万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD 

    本体価格
    484万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードクーペ 1.6 SV型 修復歴無し 走行76000キロ 旧車 タイベル交換済み

    本体価格
    137万円

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    本体価格
    130万円

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    本体価格
    168万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi USAエンジン機関整備済

    本体価格
    176万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si エクスクルーシブ ベージュ革STD車高調キャンディNEW

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    186.9万円

  • ホンダ アコードクーペ RX ハッチバック 

    本体価格
    応談

関東
82
515.6万円
関西
29
639.6万円
東海
21
604.9万円
北海道
5
500.6万円
九州
2
409万円
東北
3
397.7万円
北陸・甲信越
13
436.9万円
中国
6
424.8万円
四国
1
356万円
地域別台数
関東
2
156.5万円
関西
2
158万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
158.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Aクラスとアコードクーペのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   ホンダ  アコードクーペ
628万円1150万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
1991 排気量(cc) 2156
306~421 最高出力(馬力) 145~190
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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