
| ホンダ キャパ | メルセデスAMG Aクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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16万円
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中古車相場 |
160.9万円~1100万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 117台 |
| ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
| ホンダ キャパ | メルセデスAMG Aクラス | |
|---|---|---|
| 129.8万円~172.8万円 | 新車時価格 | 628万円~1150万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3775×1640×1650 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4440×1800×1410 他 |
| 1493 | 排気量(cc) | 1991 |
| 98 | 最高出力(馬力) | 306~421 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 14.6~15.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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大きなガラスエリアで取り回しがラクチン ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4) |
解説 |
公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル 公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8) |
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