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Aクラスとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとセンティアの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   マツダ  センティア
VS
162.2万円1010万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 58万円192.5万円
センティアの相場表を見る
121 中古車掲載台数 11
  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 アドバンスドP・AMGパフォーマンスP

    本体価格
    632万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD 限定車 専用シート 専用エアロ レーダーセーフティ シートヒーター エアシート 純正19インチアルミ ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト 純正ナビ 地デジ 全方位カメラ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    506万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD AMGパフォーマンスPKG AMG強化ブレーキ 専用サス レッドブレーキキャリパー AMGパフォーマンスステアリング AMGドライビングコントロールスイッチ 電動シート AMG専用スタイリングPKG レーダーセーフティPKG

    本体価格
    550万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD ワンオーナー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    616万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD 限定車 サンイエロー AMGナイトパッケージ エアロダイナミックパッケージ

    本体価格
    628万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202402 AMGパフォーマンスPKG/ アドバンスドPKG/SR/保証継承/ミーコネクト登録/禁煙車

    本体価格
    678.3万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD AMGアドバンストPKG AMGドライバーズPKG パノラマSR harmankardonサウンド 黒革 ACC ナビ TV Bカメラ Bluetooth接続 シートH パーキングパイロット ハイビームアシスト 衝突軽減B BSM LKA ETC

    本体価格
    259.4万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 後期 サンルーフ ロティフォーム19AW

    本体価格
    198万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス ストリート スタイル エディション 4WD 100台限定車 法人ワンオーナー マウンテングレーマグノ 専用デカル フロントサイドリック 大型フロントスプリッター リアウィング 専用シート 純正ブラック19インチAW パノラマサンルーフ ブルメスター

    本体価格
    1010万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD アドバンスドPkg RSP マットグレー 黒革 AMGパフォーマンスシート・ステアリング Harman/Kardon AMG18インチA/W ACC ブラインドスポット レーンキープ AMGライドコントロール ハイビームアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    228万円

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    128万円

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    118万円

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    本体価格
    77万円

関東
54
489.4万円
関西
28
581.4万円
東海
17
503.2万円
北海道
3
773.7万円
九州
5
578.4万円
東北
2
476.2万円
北陸・甲信越
7
344.7万円
中国
3
245万円
四国
2
414万円
地域別台数
関東
2
122.9万円
関西
1
149.9万円
東海
1
58万円
北海道
2
107.4万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
133.4万円
四国
2
168.8万円

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Aクラスとセンティアのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   マツダ  センティア
628万円1150万円 新車時価格 282.8万円425万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
1991 排気量(cc) 2954
306~421 最高出力(馬力) 160~205
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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