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AクラスとCX-7を比較! - みんなの比較車種

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AクラスとCX-7の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   マツダ  CX-7
VS
215万円1028万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 43万円135万円
CX-7の相場表を見る
128 中古車掲載台数 16
  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 600台限定 専用シート エアロ AMG19AW

    本体価格
    473万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    648万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202202 ナイトパッケージ フルオプション

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD A45S 4マチック+ エディション1 4WD

    本体価格
    684.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD アドバンスド 黒灰革 SR MBUX HUD 2年保証

    本体価格
    428万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD レーダーセーフティ AMGアドバンスドPKG

    本体価格
    720万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD アドバンスドPKGパフォーマンスPKG

    本体価格
    635万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンス/アドバンスドPKG SR

    本体価格
    584.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスPKG・アドバンスドPKG

    本体価格
    768.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 アドバンスドPKG・パノラマSR

    本体価格
    648万円

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    50.4万円

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    49.8万円

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    本体価格
    59.8万円

  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ 4WD 保証付き車検整備付き

    本体価格
    46万円

  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ 4WD 本革 走行10.2万

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ ナビ/ETC/バック・サイドカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ CX-7 2.3 4WD BOSE サイド・バックカメラ ナビ ETC

    本体価格
    49.9万円

関東
63
534.2万円
関西
23
629.8万円
東海
17
582.3万円
北海道
6
536.2万円
九州
1
339万円
東北
2
350万円
北陸・甲信越
10
361.6万円
中国
5
466.2万円
四国
1
356万円
地域別台数
関東
5
60.2万円
関西
4
51.2万円
東海
2
46.4万円
北海道
1
59.8万円
九州
2
53.4万円
東北
1
46万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
135万円

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CX-7の中古車を探す

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AクラスとCX-7のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   マツダ  CX-7
628万円1150万円 新車時価格 295万円366万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
1991 排気量(cc) 2260
306~421 最高出力(馬力) 238
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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