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Aクラスとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとデリカトラックの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   三菱  デリカトラック
VS
215万円1340万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 34.8万円110万円
デリカトラックの相場表を見る
129 中古車掲載台数 17
  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    838.2万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 電動黒革 サンルーフ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    215万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 1オナ黒革AMGエグゾーストACC前後PDCBSM

    本体価格
    220万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 純正ナビ Bカメ フルセグ Bソナー LED ETC

    本体価格
    538万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 後期/レーダーPKG/LED/黒革/ナビTV/Rカメラ

    本体価格
    269.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスPKG AMGアドバンスドPKG

    本体価格
    683万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD ラッピング 黒本革 HUD 安全性能 ドラレコ

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD KW version3 OZAW PPT2 ラッピング

    本体価格
    217.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD A45S 4マチック+ エディション1 4WD

    本体価格
    684.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD ワンオナ AMGアドバンスドパフォーマンス

    本体価格
    738万円

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    本体価格
    78万円

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    69.8万円

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    98万円

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  • 三菱 デリカトラック ダンプ ターボ5MT 3名 タイベル交換済

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  • 三菱 デリカトラック . 850kg積 リアWタイヤ ナビ付

    本体価格
    93.5万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング KC-P25T改 JB470 ETC

    本体価格
    170万円

関東
64
549.1万円
関西
24
599.6万円
東海
17
576.2万円
北海道
4
479.5万円
九州
2
400万円
東北
2
350万円
北陸・甲信越
11
381.6万円
中国
4
504万円
四国
1
356万円
地域別台数
関東
3
70.2万円
関西
5
165万円
東海
0
---
北海道
3
81万円
九州
3
90.2万円
東北
1
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
1
95万円

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Aクラスとデリカトラックのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   三菱  デリカトラック
628万円1150万円 新車時価格 134.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1991 排気量(cc) 1789~2184
306~421 最高出力(馬力) 79~102
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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