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Aクラスとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Aクラス   光岡自動車  リョーガ
VS
157万円998万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
107 中古車掲載台数 12
  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202601 パノラマミックスライディングルーフ アドバンスドパッケージ レザーシート AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    928万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD MP202601 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    635万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 純正ナビ地デジ ドラレコ アダプティブクルーズ LEDヘッドライト ブラックレザー シートヒーター AMGライドコントロール AMGレッドキャリパー ガラスルーフ Bカメラ BSM 純正18インチAW

    本体価格
    278万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスパッケージ AMGアドバンスドパッケージ パノラミックスライディングルーフ AMGパフォーマンスシート AMGパフォーマンスエグゾーストシステム パフォーマンスステアリング シートベンチレータ

    本体価格
    518万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD ユーザー様直接仕入れ 600台限定車 AMGアドバンスドPKG エアロダイナミックPKG 専用デカール 大型リアウイング 専用19インチAW 純正ナビ フルセグTV BT接続 全方位カメラ スペアキー

    本体価格
    332.8万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    517万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD パノラミックスライディングルーフ AMGサスペンション AMG強化ブレーキシステム レッドキャリパー AMGパフォーマンスステアリング マルチビームLEDヘッドライト 本革ツートンシート

    本体価格
    488万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス ストリート スタイル エディション 4WD 100台限定 アドバンスドPKG ナイトPKG マウンテングレーマグノ 専用デカール レッドイルミネーテッドステップカバー

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD 1オーナー車 限定100台 FinalEdition

    本体価格
    968万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD Revedesignフルエアロ ダウンサス 19インチアルミ ECUチューン

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    63.9万円

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  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス 

    本体価格
    55万円

関東
46
456.9万円
関西
25
564.7万円
東海
16
468.1万円
北海道
4
693万円
九州
3
757.3万円
東北
3
479.5万円
北陸・甲信越
5
300.4万円
中国
3
275.3万円
四国
2
409万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
5
91.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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Aクラスとリョーガのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   光岡自動車  リョーガ
628万円1150万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1991 排気量(cc) 1497~1769
306~421 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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