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Aクラスとヌエラ6-02を比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとヌエラ6-02の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   光岡自動車  ヌエラ6-02
VS
157万円1100万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 99万円
ヌエラ6-02の相場表を見る
104 中古車掲載台数 2
  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202402 アドバンスドパッケージ・AMGレッドブレーキキャリパー・サウンドパーソナライゼーション機能・360度カメラシステム・パノラミックスライディングルーフ・ヘッドアップディスプレイ・ブランドロゴプロジェクタ

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 最終モデル/アドバンスドPKG/前後ドラレコ/フロント・サイドカメラ

    本体価格
    280.5万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD 

    本体価格
    968万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD AMGアドバンスドPKG/パフォーマンスPKG/アドバンスドサウンドシステム/ナビゲーションPKG/AMGライドコントロールサスペンション/専用19インチAMGアルミ/レーダーセーフティPKG/360度カメラ/フルセグ/マルチビームLED

    本体価格
    369万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 600台限定車 ワンオーナー エアロダイナミックPKG 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ AMGパフォーマンスシート・ステアリング シートヒーター レーダーセーフティ ヘッドアップディスプレイ ETC

    本体価格
    355万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 

    本体価格
    383.3万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD アバンスドP サンルーフ 1オーナー

    本体価格
    539.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202302 AMGパフォーマンスパッケージ アドバンスドパッケージ 19インチAMG5ツインスポークAW AMGレッドブレーキキャリパー AMGパフォーマンスステアリング HUD

    本体価格
    628万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD MP202502 

    本体価格
    618万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD パフォーマンスP アドバンスドP SR

    本体価格
    519.9万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 6-02 

    本体価格
    79万円

  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 1.8 18LX ETC 16インチAW Bカメ ナビTV スマートキ

    本体価格
    99万円

関東
47
465.5万円
関西
24
560.9万円
東海
15
483.4万円
北海道
4
693万円
九州
2
663万円
東北
2
583万円
北陸・甲信越
5
300.4万円
中国
3
275.3万円
四国
2
409万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
---

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Aクラスとヌエラ6-02のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   光岡自動車  ヌエラ6-02
628万円1150万円 新車時価格 234.5万円333.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1460  他
1991 排気量(cc) 1496~1797
306~421 最高出力(馬力) 105~144
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

デザインコンシャスのままにダウンサイジング

ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではAクラスの中古車は104台、ヌエラ6-02の中古車は2台掲載しています。
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