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Aクラスと180SXを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスと180SXの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   日産  180SX
VS
175.8万円1058万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 129.9万円690万円
180SXの相場表を見る
131 中古車掲載台数 127
  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD A45S 4マチック+ エディション1 4WD

    本体価格
    717.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 車検令和7年2月 本革電動 点検記録簿付

    本体価格
    228万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD AMGアドバンスドP パノラミックS/R

    本体価格
    738万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 360カメラ/HUD/前後ドラレコ/純正19AW

    本体価格
    521.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD サンルーフ付 限定車

    本体価格
    848万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD ユーザー買取赤黒コンビレザーシート

    本体価格
    503.8万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD ワンオーナー/ナイトPKG/Edition1専用装備/

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD AMGアドバンスド・ナビゲーションPKG

    本体価格
    459.8万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD AMG Advanced NavigationPKG

    本体価格
    422万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 限定600台 Rセーフティ アドバンスドP

    本体価格
    527.9万円

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    応談

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  • 日産 180SX 2.0 タイプX LSD フルバケ エアクリ マフラー

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    419万円

関東
63
553.2万円
関西
19
650.7万円
東海
22
587.6万円
北海道
5
380.8万円
九州
4
398.6万円
東北
2
321.7万円
北陸・甲信越
10
454.6万円
中国
6
501.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
40
298.6万円
関西
14
307.1万円
東海
26
370.1万円
北海道
2
273万円
九州
17
330.1万円
東北
6
310.4万円
北陸・甲信越
6
287万円
中国
14
332.9万円
四国
2
288万円

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Aクラスと180SXのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   日産  180SX
628万円1085万円 新車時価格 179万円267.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
1991 排気量(cc) 1809~1998
306~421 最高出力(馬力) 140~205
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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