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Aクラスとクオンを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとクオンの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   日産  クオン
VS
157万円1100万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 560万円850万円
クオンの相場表を見る
104 中古車掲載台数 3
  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ アドバンストパッケージ レッド/ブラックレザーシート ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    348万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD パフォーマンスP アドバンスドP SR

    本体価格
    519.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202601 パノラマミックスライディングルーフ アドバンスドパッケージ レザーシート AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    928万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202402 OP112/AMGパフォーマンスP/アドバンスドP

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD アバンスドP サンルーフ 1オーナー

    本体価格
    539.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 AMGパフォーマンス・アドバンスドPKG

    本体価格
    561万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 最終モデル/アドバンスドPKG/前後ドラレコ/フロント・サイドカメラ

    本体価格
    280.5万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 右ハンドル/カルサイトホワイト/ベーシックP/レーダーセーフティーP/シートヒーター/ドラレコ/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    308万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202502 パフォーマンスPkg/黒パフォーマンスシート/シートヒーター&ベンチレーション/パノラマスライディングルーフ/ブルメスターサウンド/ドラレコ/走行1.0万K/マウンテングレー/1オナ/メルケア

    本体価格
    779万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD アドバンスドPKG レーダーセーフティ パノラマSR ACC パナメリカーナグリル リアスポイラー レースチップXLR 黒革パワーシート シートヒーター ナビTV ETC Bカメラ ドラレコ GPS

    本体価格
    259万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クオン キャブオーバ No.11170/2デフ/ウインチ付き/最大積載量 : 10.900kg/内寸 : 長さ 800cm 幅 248cm

    本体価格
    560万円

  • 日産 クオン トラクタヘッド11.5tハイルーフ 

    本体価格
    応談

  • 日産 クオン 12t ベッド付 4段クレーン タダノ製 ZR504 フックイン ラジコン付

    本体価格
    850万円

関東
47
465.5万円
関西
24
560.9万円
東海
15
483.4万円
北海道
4
693万円
九州
2
663万円
東北
2
583万円
北陸・甲信越
5
300.4万円
中国
3
275.3万円
四国
2
409万円
地域別台数
関東
1
560万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
850万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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Aクラスとクオンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   日産  クオン
628万円1150万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991 排気量(cc) ---
306~421 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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