メルセデスAMG Aクラス | プジョー 306カブリオレ | |
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VS | ||
175.8万円~1058万円
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中古車相場 |
68万円~126.5万円
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129台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデスAMG Aクラス | プジョー 306カブリオレ | |
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628万円~1085万円 | 新車時価格 | 359万円~364万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
4440×1800×1410 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4145×1690×1380 他 |
1991 | 排気量(cc) | 1998 |
306~421 | 最高出力(馬力) | 120~132 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
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公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル 公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8) |
解説 |
大人が4人乗れるコンパクトオープン 1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。 |
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