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Aクラスと900セダンを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスと900セダンの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   サーブ  900セダン
VS
139.9万円1010万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 194.5万円240万円
900セダンの相場表を見る
129 中古車掲載台数 3
  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション55 4WD 限定30台 AMGエアロダイナミックPKG AMGナイトPKG AMGエクステリアナイトPKG アイバッハ製ダウンサス 19インチマットグレーAW レッドキャリパー 専用パフォーマンスステアリング シートヒーター 360度カメラ TV

    本体価格
    679万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 純正ナビ Bカメ フルセグ Bソナー LED ETC

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202402 アドバンスドパッケージ・AMGレッドブレーキキャリパー・サウンドパーソナライゼーション機能・360度カメラシステム・パノラミックスライディングルーフ・ヘッドアップディスプレイ・ブランドロゴプロジェクタ

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD AMGアドバンスドPKG サンルーフ レザーシート Fパワーメモリー&シートヒーター アンビエントライト ワイヤレスチャージ ブルメスター LED HUD ACC LKA BSM 19AW

    本体価格
    548万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD 限定100台/登録済未使用車/VOSSEN19AW

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD Revedesignフルエアロ ダウンサス 19インチアルミ ECUチューン

    本体価格
    205万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスパッケージ アドバンストパッケージ OPカラー パノラマサンルーフ マルチビームLED チタニウムグレー/ブラックパフォーマンスシート ベンチレーター HUD 19AW MBUX

    本体価格
    448万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD 1オーナー/黒内装/専用アルミ/純正ドラレコ

    本体価格
    439万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD MP202502 AMGパフォーマンスPKG アドバンスドPKG パノラミックスライディングルーフ AMGパフォーマンスシート マルチコントロールシートバック AMGライドコントロールサスペンション 内装211レザー:ブラック

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD 禁煙車 純正ナビ ETC2.0 AMG BT接続

    本体価格
    525.8万円

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    応談

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    本体価格
    194.5万円

  • サーブ 900セダン ターボ16 

    本体価格
    240万円

関東
58
501万円
関西
30
571.7万円
東海
20
528.8万円
北海道
3
773.7万円
九州
6
548.4万円
東北
2
474.3万円
北陸・甲信越
5
373.8万円
中国
3
245万円
四国
2
419万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
194.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
240万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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Aクラスと900セダンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   サーブ  900セダン
628万円1150万円 新車時価格 355万円455万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1690×1425  他
1991 排気量(cc) 1984~1985
306~421 最高出力(馬力) 125~160
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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