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Aクラスと9-3Xを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスと9-3Xの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   サーブ  9-3X
VS
215万円1340万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
9-3Xの相場表を見る
129 中古車掲載台数 1
  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202302 レザーEXPK AMGアドバンスドPK

    本体価格
    738万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD AMGアドバンストPKG 赤黒革 サンルーフ

    本体価格
    377万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 新車保証/カスタム/AMGエントリーモデル

    本体価格
    689万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202202 

    本体価格
    735万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD AMGアドバンストパッケージ

    本体価格
    508万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 電動黒革 サンルーフ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    215万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD アドバンスドPKGパフォーマンスPKG

    本体価格
    635万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック レーシング エディション 4WD ガラスルーフ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    258.5万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD TWS19アルミ 前後ドラレコ CarPlay LED ACC

    本体価格
    356万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202302 アドバンスドPK AMGパフォーマンスPK

    本体価格
    798万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-3X エアロXWD RHD 

    本体価格
    応談

関東
62
545.4万円
関西
26
603万円
東海
17
576.2万円
北海道
4
479.5万円
九州
2
400万円
東北
2
350万円
北陸・甲信越
11
381.6万円
中国
4
504万円
四国
1
356万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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9-3Xの中古車を探す

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Aクラスと9-3Xのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   サーブ  9-3X
628万円1150万円 新車時価格 520万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1800×1570
1991 排気量(cc) 1998
306~421 最高出力(馬力) 209
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

SUVテイストを加えた4WDワゴン

2009年のジュネーブショーで発表されたサーブ初のクロスオーバーモデル。3分割された大型グリルをもつフロントフェイスや、クラムシェルと呼ばれるふっくらしたボンネットなど、現行サーブ車と共通のディテールが与えられている。前バンパー下部からホイールアーチ、サイドシル、リアアーチへと続くグレーのモールディングや、前後パンパー下に装着される、アルミスキッドパネルなど、ステーションワゴンにSUVのテイストを加えたスタイルが採用されている。駆動方式は、サーブ独自の4WDシステム「XWD(クロスホイールドライブ)」を採用。コーナリング時やウェット走行、悪路など、さまざまな路面状況で最適なグリップの実現が目指されている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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