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シエンタとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとAクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   メルセデスAMG  Aクラス
VS
14万円388万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 206.5万円1260万円
Aクラスの相場表を見る
4571 中古車掲載台数 147
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z DAナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G アーバンカーキー ルーフラック リフトUP

    本体価格
    202.2万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 純正SDナビ 全方位 トヨタセーフ 両側電動

    本体価格
    187.7万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    287.4万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 4WD 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    149.1万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 4WD TSS ナビ Bカメラ 左Pスラ ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    158万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス 地デジMナビBカメラ両AドアH

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプIII 助手席側セカンドシート付 定期点検整備有 福祉装置整備

    本体価格
    160.4万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 7人乗り LEDヘッドランプ 両側パワスラ

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 衝突被害支援システム ナビ ETC

    本体価格
    127.6万円

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    本体価格
    789万円

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  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD 

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    1066.6万円

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  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 1年距離無制限保証/後期型/黒本革/18AW

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    238万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD 

    本体価格
    470万円

関東
1382
160.4万円
関西
640
170万円
東海
755
169.1万円
北海道
154
146.3万円
九州
610
166.3万円
東北
327
159.5万円
北陸・甲信越
284
158.8万円
中国
288
167.1万円
四国
131
174.8万円
地域別台数
関東
69
546.9万円
関西
27
636.5万円
東海
23
532.3万円
北海道
3
779.5万円
九州
9
711.2万円
東北
2
533万円
北陸・甲信越
9
353.6万円
中国
4
653.5万円
四国
1
683.1万円

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シエンタとAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   メルセデスAMG  Aクラス
195万円323.5万円 新車時価格 628万円1150万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1800×1410  他
1490 排気量(cc) 1991
91~120 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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