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Aクラスとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとスターレットの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   トヨタ  スターレット
VS
215万円1028万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 25.9万円168万円
スターレットの相場表を見る
123 中古車掲載台数 33
  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス ストリート スタイル エディション 4WD 100台限定 専用エアロ 19AW 専用デカール

    本体価格
    1028万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 特別仕様黒半革MeコネクトHUDSヒーター禁煙

    本体価格
    468万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD 限定車 専用シート ダイナミックセレクト

    本体価格
    679.1万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD AMG Performance AMG Advanced NaviPKG

    本体価格
    479万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD ラッピング 黒本革 HUD 安全性能 ドラレコ

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック イエローカラーライン 4WD 限定27台 専用黄デカ-ル&エアロ RSP 19AW

    本体価格
    318万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202401 パフォーマンスP/アドバンストP/パノラマ

    本体価格
    878万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD 

    本体価格
    497.2万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD サンルーフ ターボ ナビ パワーシート

    本体価格
    348万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD 

    本体価格
    624万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1300S 3ドアハッチバック 5速 OPサンルーフ 車高調 マフラー キャブ

    本体価格
    270.6万円

  • トヨタ スターレット 5速MT改 車高調 AC 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV HDDナビ ETC タイベル交換済

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV ターボタイマー タイミングベルト交換済

    本体価格
    105万円

  • トヨタ スターレット 1.3 リミックス EP91 背面BOX 走行44000キロ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ スターレット パブリカスターレット 2Drクーペ ソレックス/スピードスター

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 5速マニュアル タイミングベルト交換済

    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV レカロシート タイミングベルト交換済

    本体価格
    148万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユL CAN キーレス・ETC・P/W・アルミ・ローダウン

    本体価格
    38.1万円

関東
60
535.4万円
関西
23
629.8万円
東海
17
582.3万円
北海道
5
513.6万円
九州
1
339万円
東北
2
350万円
北陸・甲信越
10
361.6万円
中国
4
504万円
四国
1
356万円
地域別台数
関東
16
119.1万円
関西
5
60.9万円
東海
2
59.5万円
北海道
2
117万円
九州
3
114.3万円
東北
2
173.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
37.3万円
四国
0
---

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Aクラスとスターレットのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   トヨタ  スターレット
628万円1150万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1991 排気量(cc) 1331~1453
306~421 最高出力(馬力) 55~135
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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