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Aクラスとゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとゴルフプラスの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
198万円1028万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 35.9万円38万円
ゴルフプラスの相場表を見る
162 中古車掲載台数 2
  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 本州車 Digi-Tec ECUチューニング施工

    本体価格
    352.5万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD 200台限定 AMGアドバンスドP 有償カラー

    本体価格
    669.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション55 4WD フロントスポイラ- ダウンパイプ スペ-サ-

    本体価格
    930万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 特別仕様黒半革MeコネクトHUDSヒーター禁煙

    本体価格
    478万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD AMG18インチアルミホイール

    本体価格
    352万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202302 AMGパフォーマンスPKG アドバンスドPKG

    本体価格
    748万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンス/アドバンスドPKG SR

    本体価格
    584.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 1年距離無制限保証/パノラマSR/レーダーS

    本体価格
    198万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD パフォーマンスP アドバンスP ワンオーナー

    本体価格
    880万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 

    本体価格
    698万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス サンクスエディション 純正17アルミホイール 純正HDDナビ

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス E 

    本体価格
    35.9万円

関東
82
508.9万円
関西
29
639.6万円
東海
21
603.9万円
北海道
5
500.6万円
九州
2
409万円
東北
3
397.7万円
北陸・甲信越
13
436.9万円
中国
6
424.8万円
四国
1
356万円
地域別台数
関東
1
35.9万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Aクラスとゴルフプラスのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
628万円1150万円 新車時価格 245.7万円295万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
1991 排気量(cc) 1597~1984
306~421 最高出力(馬力) 116~150
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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