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CLAクラスとセビルを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとセビルの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  CLAクラス   キャデラック  セビル
VS
186.1万円938万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 97万円198.8万円
セビルの相場表を見る
71 中古車掲載台数 5
  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202401 ドライビングアシスタンスPKG ブルメスタサウンド メモリー付パワーシート&ヒーター 360°カメラ ワイヤレスチャージ フットトランクオープナー デジタルコックピットディスプレイ MBUXARナビ ワンオーナー

    本体価格
    828万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202601 アドバンスドパッケージ/AMGパフォーマンスパッケージ/パノラミックルーフパッケージ

    本体価格
    855万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD ワンオーナー/本革シート/スペアキー

    本体価格
    264万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA45 AMG4マチック /カーボンPKG/AMG PERFORMANCE SEAT/harman kardon/AMG18AW/RED CALIPERS/パワーシート/レーダークルーズ/レーンキープアシスト/インテリジェントライト/フルセグ/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    224万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンス/アドバンスドPKG SR

    本体価格
    609.9万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202301 AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    694.1万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD 黒革シートシートメモリー純正ナビ純正18イ

    本体価格
    398万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD MP202601 アドバンスドパッケージ・パノラミックスライディングルーフ・ヘッドアップディスプレイ・弊社デモカー・法人ワンオーナー・認定中古車・新車保証継

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    598.4万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD パノラマルーフ 純正ナビ AppleCarPlay シートヒーター バックカメラ TV リアフォグライト パワーシート Bluetooth 純正AW アンビエントライト

    本体価格
    227万円

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    本体価格
    97万円

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    118万円

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    198.8万円

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    168万円

関東
35
540.7万円
関西
14
649.2万円
東海
8
523.5万円
北海道
2
210.9万円
九州
7
455.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
513.6万円
中国
0
---
四国
1
186.1万円
地域別台数
関東
3
150.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
97万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198.8万円
四国
0
---

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CLAクラスとセビルのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLAクラス   キャデラック  セビル
685万円1186万円 新車時価格 771.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1905×1420
1991 排気量(cc) 4564
306~421 最高出力(馬力) 279~305
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~7.1km/L

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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