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CLAクラスと500eを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  CLAクラス   フィアット  500e
VS
225万円998万円
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中古車相場 258万円489.9万円
500eの相場表を見る
67 中古車掲載台数 22
  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD RSP パノラマSR ヒ-タ-黒革 Bカメ 2年保証

    本体価格
    328万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 後期 黒革 パノラマSR Aカ-プレイ 2年保証

    本体価格
    295万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD スライディングルーフ レザーシート

    本体価格
    878万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    837万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA45 4WD 純正フルセグナビ パドルシフト

    本体価格
    239.9万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD レーダーSP 後期 Pスタ 黒革 パノSR2年保証

    本体価格
    278万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 認定保証2年 AMG RIDE Apple Carplay

    本体価格
    308万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202402 アドバンスドP AMGパフォーマンスP

    本体価格
    918万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202402 AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    948万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスP AMGアドP パノラSR

    本体価格
    848万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500e アイコン 

    本体価格
    489.9万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    381.9万円

  • フィアット 500e ポップ 電気自動車 試乗車

    本体価格
    338万円

  • フィアット 500e アイコン Uconnect ETC2.0 Bモニター ガラスルーフ

    本体価格
    469.9万円

  • フィアット 500e ポップ 元代車 電気自動車 右ハンドルオートマ

    本体価格
    300万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 ナビ 後カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    381.9万円

  • フィアット 500e アイコン 試乗車 ナビ LEDヘッドライト ガラスルーフ

    本体価格
    378万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 コネクテッドナビ 後カメラ

    本体価格
    381.9万円

  • フィアット 500e POP Uconnect Bモニター ETC2.0 純正16インチAW

    本体価格
    379.9万円

  • フィアット 500e ポップ ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    299万円

関東
23
629.8万円
関西
13
716.6万円
東海
9
528.3万円
北海道
5
498.5万円
九州
5
637.2万円
東北
3
684.6万円
北陸・甲信越
5
779.6万円
中国
3
436.9万円
四国
1
878万円
地域別台数
関東
8
374.3万円
関西
4
447.4万円
東海
3
285.7万円
北海道
1
338万円
九州
1
398.8万円
東北
2
358.1万円
北陸・甲信越
2
351.5万円
中国
1
318.9万円
四国
0
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CLAクラスと500eのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLAクラス   フィアット  500e
685万円1186万円 新車時価格 450万円553万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1991 排気量(cc) ---
306~421 最高出力(馬力) 118
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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