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CLAクラスとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとCR-Xの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  CLAクラス   ホンダ  CR-X
VS
223.9万円948万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 110万円318万円
CR-Xの相場表を見る
60 中古車掲載台数 17
  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    797.1万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    857.1万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD ワンオナ禁煙アドバンスドPKG HDDナビ TV

    本体価格
    478.2万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス ストリート スタイル エディション 4WD ワンオーナー 禁煙車 100台限定車

    本体価格
    930万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    818万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    830.3万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD RSP 後期 黒革 ナビTV Bカメラ Carplay

    本体価格
    223.9万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD レーダーSP 後期 Pスタ 黒革 パノSR2年保証

    本体価格
    298万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD アドバンスド パフォーマンス パノラマ

    本体価格
    768万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 55台限定・ホワイト25台

    本体価格
    928万円

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    本体価格
    178万円

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    239万円

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    318万円

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    本体価格
    110万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR EF8ノーマルルーフAC内装Rシート付き

    本体価格
    279万円

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    269万円

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    本体価格
    239万円

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    本体価格
    149万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR ノーマルルーフ 社外AW V-TEC5MT

    本体価格
    188万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR 社外マフラー V-TEC 5MT

    本体価格
    298万円

関東
22
591.8万円
関西
12
647.3万円
東海
6
597.4万円
北海道
1
289.3万円
九州
6
707.9万円
東北
3
656.8万円
北陸・甲信越
5
583.9万円
中国
4
656.7万円
四国
1
602.9万円
地域別台数
関東
1
110万円
関西
5
260.2万円
東海
3
169.9万円
北海道
0
---
九州
5
221.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
239万円
四国
1
149万円

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CR-Xの中古車を探す

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CLAクラスとCR-Xのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLAクラス   ホンダ  CR-X
685万円1186万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
1991 排気量(cc) 1493~1595
306~421 最高出力(馬力) 100~160
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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