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CLAクラスとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  CLAクラス   日産  グロリアセダン
VS
153.9万円968万円
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中古車相場 65万円228万円
グロリアセダンの相場表を見る
53 中古車掲載台数 21
  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 ACC 全周囲カメラ 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    543.1万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 運搬費弊社負担 1オーナー パノラミックスライディングルーフ アドバンスドPKG パフォーマンスPKG レーダーセーフティPKG ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ベンチレーションン 全方位カメラ ナビ TV ETC

    本体価格
    459万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 後期モデル サンルーフ ナッパレザーシート AMG18インチAW キーレスゴー 純正ナビTV&360°カメラ

    本体価格
    240万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD メモリー付きグレー/ブラックレザーシート シートヒーター アドバンスドPKG ナビゲーションPKG パノラミックスライディングルーフ 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    408万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンス/アドバンスドPKG SR

    本体価格
    599.9万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD レーダーセーフティPKGアクティブブレーキアシストブラインドスポットレーンアシスト純正ナビフルセグTVバックカメラパークトロニックキーレスゴー黒革シートパワーシートシートヒーター

    本体価格
    260.7万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD ガラスルーフ レーダーセーフティPKG 純正ナビ TV バックカメラ 純正18インチAW レザーシート パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト キーレスゴー パドルシフト BLUETOOTH

    本体価格
    244.5万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD パノラミックルーフ AMG Performance AMG AdvancedPKG レーダーセーフティPKG HUD アンビエントライト AMG19インチAW 360°カメラ パワーシート ETC 純正ナビ BSM 黒/グレーコンビ革シート ACC BSM

    本体価格
    580.6万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD レーダーSP 黒革 ヒーター パノラマSR 純正HDDナビ TV Bカメラ LEDヘッドライト AMGサスペンション AMG強化ブレーキ AMGエアロ&18インチAW 2年保証

    本体価格
    225万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 

    本体価格
    600万円

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    279万円

関東
24
454.5万円
関西
12
600.4万円
東海
2
658万円
北海道
2
414.1万円
九州
4
501.8万円
東北
2
469.4万円
北陸・甲信越
4
823万円
中国
3
254万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
249万円
関西
1
158万円
東海
4
228万円
北海道
1
65万円
九州
1
99万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
3
223.9万円
四国
1
265万円

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CLAクラスとグロリアセダンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLAクラス   日産  グロリアセダン
685万円1186万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1991 排気量(cc) 1998~2960
306~421 最高出力(馬力) 94~160
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

タクシーや公用車に広く用いられる

Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH/SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。(1987.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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