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CLAクラスとスプリンタートレノハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとスプリンタートレノハッチバックの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  CLAクラス   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
VS
180万円938万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 615.8万円800万円
スプリンタートレノハッチバックの相場表を見る
76 中古車掲載台数 5
  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD MP202601 アドバンスドパッケージ・パノラミックスライディングルーフ・ヘッドアップディスプレイ・弊社デモカー・法人ワンオーナー・認定中古車・新車保証継

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD ワンオーナー/AMGアドバンスドPKG/AMGパフォーマンスPKG/AMGパフォーマンスPKG/パノラミックスライディングルーフ/全周囲カメラ/ACC/BSM/HUD/シートヒーター/ベンチレーション/フルセグ/コーナーセンサー/ETC2.0

    本体価格
    538.7万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD アドバンスドPKG/ パフォーマンスPKG/ パノラミックスライディングルーフ/ ドラレコ/ ユーザー買取直販ワンオーナー車

    本体価格
    540万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンス/アドバンスドPKG SR

    本体価格
    619.9万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD レーダーセーフティ

    本体価格
    229.8万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD パノラマルーフ 純正ナビ AppleCarPlay シートヒーター バックカメラ TV リアフォグライト パワーシート Bluetooth 純正AW アンビエントライト

    本体価格
    227万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス ストリート スタイル エディション 4WD 100台限定車/エアロPKG/専用デカール

    本体価格
    938万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD パノラマルーフ ナビ 全周囲 TV BT 18AW

    本体価格
    359.2万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 後期型 アドバンスドPKG パノラミックR 黒革 シートヒーター 純正HDDナビ地デジ Apple CarPlay Bカメラ&PTS LEDライト レーダーセーフティPKG 赤キャリパー AMG専用18インチAW 1オーナー

    本体価格
    278万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202401 シートヒーター パワーシート トランクスルー コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 全周囲カメラ フロントカメラ サイドカメラ

    本体価格
    672.9万円

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    応談

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    800万円

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    本体価格
    615.8万円

関東
37
537万円
関西
15
636.6万円
東海
10
551.4万円
北海道
2
441.8万円
九州
7
458.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
444.7万円
中国
1
682万円
四国
1
186.1万円
地域別台数
関東
1
615.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
650万円
九州
1
800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデスAMG  CLAクラス   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
685万円1186万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ハッチバック
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1625×1335  他
1991 排気量(cc) 1452~1587
306~421 最高出力(馬力) 85~130
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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