メルセデスAMG CLAクラス | フォルクスワーゲン パサート | |
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VS | ||
239万円~998万円
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中古車相場 |
29万円~370.1万円
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66台 | 中古車掲載台数 | 62台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデスAMG CLAクラス | フォルクスワーゲン パサート | |
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685万円~1186万円 | 新車時価格 | 524.8万円~679.4万円 |
セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4690×1855×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1850×1500 |
1991 | 排気量(cc) | 1497~1968 |
306~421 | 最高出力(馬力) | 150~193 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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世界最強2Lターボを搭載 最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11) |
解説 |
新技術満載の最新アーキテクチャーを採用 1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11) |
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