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CLAクラスとフォルクスワーゲンCCを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとフォルクスワーゲンCCの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  CLAクラス   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
VS
169.9万円938万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 99.8万円189万円
フォルクスワーゲンCCの相場表を見る
64 中古車掲載台数 7
  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD レザエクP アドバンスドP サンルーフ ACC 純正ナビ 全方位カメラ フルセグTV ヘッドアップディスプレイ コンビレザーシート レザーエクスクルシーブPKG アドバンスドPKG パノラミックスライディングルーフ LED ETC

    本体価格
    391.1万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD メルセデスケア車検整備済み・保証+継承・リコール対策済み・Burmesterサラウンドサウンドシステム・

    本体価格
    626.1万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD パフォーマンス・アドバンスドPKG SR

    本体価格
    599.9万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD RSP 後期 黒本革 SR ナビTV Bカメラ 2年保証 Pスタ メモリ-P/Sヒ-タ- スマホ連携 BT音楽 PTS DSRC LED-H/L ハンズフリ-A AMGエアロ/18AW ダイナミックセレクト AMGライドCサス 7AT キ-レスゴ- 前後ドラレコ

    本体価格
    293万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD ワンオーナー レザーシート シートヒーター ナビ フルセグ Bluetooth USB ETC2.0 360°カメラ シートヒーター オートライト レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    708万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 381Psカタログ値 パノラマルーフ スポエグ

    本体価格
    222.8万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD パノラマルーフ ナビ 全周囲 TV BT 18AW

    本体価格
    367.7万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス ストリート スタイル エディション 4WD 100台限定車/エアロPKG/専用デカール

    本体価格
    938万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンス/アドバンスドPKG SR

    本体価格
    619.9万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ レーダーセフティーPKG アドバンスPKG ナビゲーションPKG アンビエントライト メモリー付パワーシート シートヒーター  360°カメラ  ACC ETC

    本体価格
    391.4万円

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    117.8万円

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    本体価格
    138.8万円

関東
34
531.3万円
関西
12
631万円
東海
9
549.3万円
北海道
1
203.8万円
九州
5
449.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
203.4万円
中国
1
682万円
四国
1
187.7万円
地域別台数
関東
1
117.8万円
関西
4
161.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
118万円
中国
1
138.8万円
四国
0
---

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メルセデスAMG  CLAクラス   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
685万円1186万円 新車時価格 499万円563.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425
1991 排気量(cc) 1798
306~421 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに

4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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