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CLAシューティングブレークとS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク   アウディ  S4アバント
VS
165万円909万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 109.9万円798万円
S4アバントの相場表を見る
65 中古車掲載台数 29
  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202302 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    718万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD サンルーフ/スペアキー

    本体価格
    258.5万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD パノラミックスライディングルーフ付き

    本体価格
    645万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD レーダーP 後期 黒革 パノラマSR 2年保証

    本体価格
    298万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 電動黒革シート フルセグナビ シートヒータ

    本体価格
    235万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 1オーナー/AMGパフォーマンス/サンルーフ

    本体価格
    538万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック オレンジアート エディション 4WD 国内110台限定 AMG19インチAW

    本体価格
    165万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック オレンジアート エディション 4WD パノラミックルーフ レーダーセーフティ

    本体価格
    179.9万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD サンルーフ 黒革シート 衝突軽減B ACC BSM

    本体価格
    239万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンス/アドバンスドPKG SR

    本体価格
    619.9万円

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    187.1万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 1オナ SR Bスタ B&O Dステ 本革 赤キャリ

    本体価格
    647.9万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD コンフォートPKG/ファインナッパレザー

    本体価格
    766万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD コンフォートパッケージ ナッパレザー

    本体価格
    798万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD TWS19インチ Sスプリントマフラー

    本体価格
    109.9万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD ブラックスタイリングPKG ACC

    本体価格
    669.9万円

関東
23
478.8万円
関西
16
533.3万円
東海
6
537.8万円
北海道
7
501.8万円
九州
3
411.7万円
東北
4
309.8万円
北陸・甲信越
4
453.3万円
中国
2
604.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
469.8万円
関西
7
297.3万円
東海
1
360万円
北海道
1
187.1万円
九州
1
688万円
東北
2
488万円
北陸・甲信越
1
733万円
中国
1
377万円
四国
1
400万円

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CLAシューティングブレークとS4アバントのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク   アウディ  S4アバント
695万円1064万円 新車時価格 868万円970万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
1991 排気量(cc) 2994
306~421 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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