| ＢＭＷ 6シリーズグランクーペ | メルセデスＡＭＧ CLAシューティングブレーク | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
84.8万円～359万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
170.9万円～998万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る |
| 66台 | 中古車掲載台数 | 54台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
6シリーズグランクーペとCLAシューティングブレークの比較トップへ
| ＢＭＷ 6シリーズグランクーペ | メルセデスＡＭＧ CLAシューティングブレーク | |
|---|---|---|
| 986万円～1485万円 | 新車時価格 | 695万円～1075万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 5010×1895×1390 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1855×1415 他 |
| 2979～4394 | 排気量(cc) | 1991 |
| 320～450 | 最高出力（馬力） | 306～421 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ 活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース（それに伴い全長）を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps／最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps／450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。（2012.6） |
解説 |
世界最強2Lターボを搭載 最高出力421ps／最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC＋」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。（2019.11） |
6シリーズグランクーペとCLAシューティングブレークの比較トップへ
6シリーズグランクーペとCLAシューティングブレークの比較トップへ
6シリーズグランクーペとCLAシューティングブレークの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！6シリーズグランクーペとCLAシューティングブレークの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは6シリーズグランクーペの中古車は66台、CLAシューティングブレークの中古車は54台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
