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CLAシューティングブレークとクーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク   ダイハツ  クー
VS
165万円909万円
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中古車相場 28.8万円52万円
クーの相場表を見る
65 中古車掲載台数 6
  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD MP202202 パフォーマンスパッケージ レザーEXC

    本体価格
    546.7万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD パノラマSR/レーダーセーフティpkg/ACC

    本体価格
    224.3万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202302 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    718万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック オレンジアート エディション 4WD 国内110台限定 専用ハーフレザー

    本体価格
    235万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD MP202301 

    本体価格
    552.2万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 

    本体価格
    233万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGアドバン&パフォP 新車保 禁煙1オナ SR

    本体価格
    578万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD サンルーフ/スペアキー

    本体価格
    258.5万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD レーダーセフティPKG ブラックレザー

    本体価格
    350万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD AMGアドバンスPKG スライディングルーフ

    本体価格
    560万円

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    49.9万円

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    52万円

関東
23
478.8万円
関西
16
533.3万円
東海
6
537.8万円
北海道
7
501.8万円
九州
3
411.7万円
東北
4
309.8万円
北陸・甲信越
4
453.3万円
中国
2
604.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
28.8万円
東海
0
---
北海道
2
40.5万円
九州
1
29万円
東北
1
49.9万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
0
---
四国
0
---

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CLAシューティングブレークとクーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク   ダイハツ  クー
695万円1064万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1991 排気量(cc) 1297~1495
306~421 最高出力(馬力) 92~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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