| メルセデスＡＭＧ CLAシューティングブレーク | ホンダ CR-X | |
|---|---|---|
| VS | ||
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179.9万円～925万円
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中古車相場 |
169.9万円～298万円
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| 65台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデスＡＭＧ CLAシューティングブレーク | ホンダ CR-X | |
|---|---|---|
| 695万円～1064万円 | 新車時価格 | 111.6万円～158.3万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
| 4690×1855×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3755×1675×1270 他 |
| 1991 | 排気量(cc) | 1493～1595 |
| 306～421 | 最高出力（馬力） | 100～160 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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世界最強2Lターボを搭載 最高出力421ps／最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC＋」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。（2019.11） |
解説 |
ショートホイールベースの本格FFスポーツ 基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2＋2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT／4AT。足回りはフロント／リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9) |
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現在カーセンサーではCLAシューティングブレークの中古車は65台、CR-Xの中古車は16台掲載しています。
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