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CLAシューティングブレークとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとファミリアバンの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク   マツダ  ファミリアバン
VS
218万円878万円
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中古車相場 24.8万円172.7万円
ファミリアバンの相場表を見る
81 中古車掲載台数 40
  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 禁煙 黒革 ナビTV 前後ドラレコ ETC BSM

    本体価格
    311万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD MP202301 AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    596.1万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD ガラスSR レザーシート

    本体価格
    411万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA35 シューティングブレイク 4マチック ヘッドアップディスプレイ・BSM

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD 

    本体価格
    397万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD サンルーフ/純正ナビ/冬タイヤ積込/ETC

    本体価格
    253.6万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG Advanced NaviPKG

    本体価格
    444.6万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202202 AMGパフォーマンスPKG AMGアドバンスドPKG

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    611万円

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    59.1万円

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  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE ・衝突被害軽減ブレーキ付き・キーレス

    本体価格
    78.5万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX ワンオーナー/オフロード仕様/リフトアップ

    本体価格
    139万円

関東
41
500.9万円
関西
9
643.8万円
東海
10
566.2万円
北海道
11
442.3万円
九州
1
278万円
東北
3
332万円
北陸・甲信越
2
448万円
中国
3
528.3万円
四国
1
348万円
地域別台数
関東
7
65万円
関西
8
57.2万円
東海
4
101.7万円
北海道
1
69万円
九州
7
72.6万円
東北
1
77万円
北陸・甲信越
4
68.3万円
中国
6
86.8万円
四国
2
63.4万円

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CLAシューティングブレークとファミリアバンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク   マツダ  ファミリアバン
695万円1057万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1991 排気量(cc) 1496
306~421 最高出力(馬力) 74~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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