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CLAシューティングブレークとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとミニロードスターの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク   ミニ  ミニロードスター
VS
179.9万円925万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 103.5万円398万円
ミニロードスターの相場表を見る
65 中古車掲載台数 17
  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD アドバンスド&ナビPKG パノラマR 灰/黒革

    本体価格
    398万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 電動黒革シート フルセグナビ シートヒータ

    本体価格
    249万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD MP202302 1オーナー AMGアドP AMGパフォP SR 18AW

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 

    本体価格
    349万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD MP202302 AMGパフォーマンス/アドバンスドpkg サンR

    本体価格
    568万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD レーダーセーフティ パワーバックドア

    本体価格
    275万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 ETC 純正19 4WD シートヒーター Pリア

    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD アドバンスドPKG サンルーフ ブルメスター

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック オレンジアート エディション 4WD パノラミックルーフ レーダーセーフティ

    本体価格
    189.9万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD サンルーフ/スペアキー

    本体価格
    258.5万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    185万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー JCWエアロダイナミックPKG

    本体価格
    295万円

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    本体価格
    103.5万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 黒革 社外ナビ フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    127万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス WORKEmotion17AW 車高調

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 後期モデル HYR車高調 禁煙車 保証付き

    本体価格
    238万円

関東
23
491.8万円
関西
16
565.3万円
東海
5
603.5万円
北海道
7
513.1万円
九州
2
341.4万円
東北
4
313.8万円
北陸・甲信越
5
482.2万円
中国
2
604.5万円
四国
1
348万円
地域別台数
関東
7
136.2万円
関西
5
227.9万円
東海
2
223.5万円
北海道
1
295万円
九州
1
180万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
228万円
四国
0
---

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メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク   ミニ  ミニロードスター
695万円1064万円 新車時価格 334万円481万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
1991 排気量(cc) 1598
306~421 最高出力(馬力) 122~211
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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