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CLAシューティングブレークとセドリック 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとセドリック 2ドアハードトップの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク   日産  セドリック 2ドアハードトップ
VS
169.1万円868万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 525万円850万円
セドリック 2ドアハードトップの相場表を見る
44 中古車掲載台数 3
  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD サンルーフ 赤黒レザー アンビエントライト

    本体価格
    388万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD ブラック・グレーレザーシート

    本体価格
    568万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD パノラマR パフォーマンスP アドバンスP

    本体価格
    562万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスP・AMGアドバンストP

    本体価格
    628万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD RSP 後期型 黒本革 パノSR ナビTV 2年保証 メモリ-P/Sヒ-タ- スマホ連携 Bカメラ PTS DSRC ハンズフリ-A AMGエアロ/18AW パナメリカ-ナグリル AMGライドCサス LED-H/L TVキャン キ-レスゴ- パドルS 前後ドラレコ

    本体価格
    293万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD MP202301 AMGアドバンスドPKG 赤/黒革 シートヒーター ナビゲーションPKG(MBUX搭載) 全周カメラ&PTS HUD&レーダーセーフティPKG マルチビームLEDライト 純正18AW 禁煙車 1オーナー

    本体価格
    438万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD アドバンストPKG/純正OP19インチAW/サンルーフ/スペアキー

    本体価格
    308万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD アドバンスドP MP202001

    本体価格
    428万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスパッケージ アドバンスドパッケージ パノラミックスライディングルーフ AMGパフォーマンスシート

    本体価格
    848万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 禁煙車 パノラマミックスライディングルーフ 黒革シート 純正ナビ フルセグ バックカメラ レーダーセーフティ アンビエントライト LEDヘッドライト シートヒーター ETC ブルートゥース接続

    本体価格
    169.1万円

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    応談

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    本体価格
    525万円

関東
23
422.8万円
関西
5
570.1万円
東海
6
412.2万円
北海道
3
358万円
九州
2
314.7万円
東北
2
345.8万円
北陸・甲信越
1
211.4万円
中国
1
536万円
四国
1
628万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
850万円
東海
2
525万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セドリック 2ドアハードトップの中古車を探す

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CLAシューティングブレークとセドリック 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク   日産  セドリック 2ドアハードトップ
695万円1174万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991 排気量(cc) ---
306~421 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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