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サンバーディアスワゴンとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバーディアスワゴン   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
19万円155万円
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中古車相場 168万円968万円
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103 中古車掲載台数 36
  • スバル サンバーディアスワゴン 660 タフパッケージリミテッド オートマ パワステ パワーウィンドウ エアバック 記録簿付き

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 

    本体価格
    56.2万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 禁煙 屋内保管車両 UAZ/PAZワズ仕様 下取車 保証無

    本体価格
    139.9万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 タフパッケージリミテッド 5速ミッション車 ガラスコーティング済み ダークバイオレットパール(OPカラー) キーレス リアエンジン 四輪独立 リアヒーター AW フォグ

    本体価格
    87万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 関東仕入 5MT フルタイム4WD スーチャー

    本体価格
    73.9万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD フォグランプ リアヒーター サイドステップ カーテン オゾン脱臭済

    本体価格
    78万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 新品タイヤ CD/ラジオチューナー ワンオーナー 寒冷地仕様 A/T キーレスエントリー ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    52.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン キッチンカー加工車クラシックベース テーブル・ガス台外部電源・加工車登録仕様

    本体価格
    86.5万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー TW1 ドラレコ SDナビ・フルセグTV リアヒーター

    本体価格
    53万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 .車高調アルミオ-バ-フェンダ- ナビ地デジ

    本体価格
    89.9万円

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    536万円

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    本体価格
    489万円

関東
44
49.2万円
関西
9
86.2万円
東海
10
52.3万円
北海道
1
24万円
九州
11
41.4万円
東北
11
49万円
北陸・甲信越
6
58.9万円
中国
5
74.6万円
四国
6
66.1万円
地域別台数
関東
17
482.1万円
関西
5
313万円
東海
6
436.8万円
北海道
3
440.3万円
九州
1
234.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
384.9万円
四国
1
628万円

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サンバーディアスワゴンとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

スバル  サンバーディアスワゴン   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
114.6万円164.7万円 新車時価格 695万円1174万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1900 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
658 排気量(cc) 1991
46~58 最高出力(馬力) 306~421
4WD、RR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
14.2~17.2km/L 10.15モード燃費 ---

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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