メルセデスAMG CLAシューティングブレーク | トヨタ ビスタ | |
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VS | ||
189.9万円~925万円
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中古車相場 |
39万円~110万円
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65台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデスAMG CLAシューティングブレーク | トヨタ ビスタ | |
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695万円~1064万円 | 新車時価格 | 169.8万円~256万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
4690×1855×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4645×1695×1505 他 |
1991 | 排気量(cc) | 1794~1998 |
306~421 | 最高出力(馬力) | 135~152 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
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世界最強2Lターボを搭載 最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11) |
解説 |
優れたパッケージングの背高セダン 先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7) |
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