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CLSクラスとQ4 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  CLSクラス   アウディ  Q4 e-tron
VS
480万円1338万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 407.9万円538万円
Q4 e-tronの相場表を見る
50 中古車掲載台数 35
  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 1オーナーD整備

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD レ-ダ- MEコネ SR赤革ナビ360カメ 2年保証

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ガラスSR/黒革/Fベンチレーター/AMG20inAW

    本体価格
    965万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 本革シート ブルメスター ベンチレーション

    本体価格
    768万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD CLS 53 4マチックプラス

    本体価格
    702万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 禁煙 SR 黒革 温冷シ-ト ACC HUD AMG20AW

    本体価格
    638万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 走行距離46100キロ/黒革シート/サンルーフ

    本体価格
    623万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス エディション1 (ISG搭載モデル) 4WD 後期 SR Burmester HUD 全周囲カメラ 20AW

    本体価格
    1338万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD マキアートベージュ/20AW/サンルーフ

    本体価格
    689.9万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD パノラマSR ACC 革 Burmester ナビ360°

    本体価格
    581.6万円

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    本体価格
    448万円

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    468万円

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    417.8万円

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    本体価格
    478万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 20AW ブラックレザー マトリクスLED

    本体価格
    447万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン Sline 黒革 マトリ シートH ACC 電Rゲート

    本体価格
    477.9万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト 電動シート フルレザー

    本体価格
    425万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン Sラインパッケージ

    本体価格
    452万円

関東
24
712.4万円
関西
6
841.1万円
東海
11
823.6万円
北海道
1
1148万円
九州
1
1322万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1060.3万円
中国
2
750万円
四国
1
---
地域別台数
関東
17
467.2万円
関西
8
451.3万円
東海
2
472.5万円
北海道
1
418万円
九州
2
478万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
501.8万円
中国
3
531.7万円
四国
0
---

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CLSクラスとQ4 e-tronのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLSクラス   アウディ  Q4 e-tron
1274万円1599万円 新車時価格 599万円728万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5000×1895×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1630  他
2996 排気量(cc) ---
435 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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