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CLSクラスとアルファGTVを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  CLSクラス   アルファ ロメオ  アルファGTV
VS
374万円1048万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 104万円278万円
アルファGTVの相場表を見る
51 中古車掲載台数 7
  • メルセデスAMG CLSクラス CLS63 S ディーラー車

    本体価格
    480万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD スライディングルーフ 赤革シート AMG20インチAW レーダーセーフティPKG Burmesterサウンド 12.3インチ液晶メーター 純正ナビ TV 全周囲カメラ シートヒーター&ベンチレーション HUD

    本体価格
    392.8万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 弊社ユーザー様お下取り車両/本革シート/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/シートベンチレーター/Burmesterサラウンドサウンドシステム/エアバランスパッケージ/ガラス・スライディングルーフ

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGカーボンパッケージ

    本体価格
    933.9万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD マキアートベージュ サンルーフ Burmester エアバランスPKG ベンチレーション 全席シートヒーター Pシート HUD 電動トランク レーダーセーフティ 全周囲カメラ カバンサイトブルー

    本体価格
    479.9万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ワンオーナー 後期型 24か月保証 AMGカーボンパッケージ メモリー付パワーシート シートベンチレーション ブルメスターサラウンド 前後純正ドライブレコーダー 360度カメラ レーダーセーフティ

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS63 S ドラレコ レーダー ETC ナビTV Bluetooth 革シート パワーシート サンルーフ 電動リアゲート

    本体価格
    568万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGスピードシフトTCT/AMGRIDECONTROLスポーツサスペンション/AMGダイナミックセレクト/4ポットキャリパー/ナッパレザーインテリア/AMGスポーツステアリング/ハイグロスブラックAMG5ツインスポークAW/スペアキー

    本体価格
    450万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD セレナイトグレーマグノ ワンオーナー AMGカーボンPKG オリジナルAW 右H ナイトパッケージ

    本体価格
    940万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    733万円

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    本体価格
    104万円

関東
25
595万円
関西
6
729.5万円
東海
9
575.1万円
北海道
3
739.3万円
九州
2
841.1万円
東北
3
650.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
809.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
104万円
関西
1
---
東海
2
255.5万円
北海道
0
---
九州
3
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLSクラスとアルファGTVのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLSクラス   アルファ ロメオ  アルファGTV
1274万円1599万円 新車時価格 396.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
5000×1895×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1780×1318  他
2996 排気量(cc) 1969~3179
435 最高出力(馬力) 150~240
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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