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CLSクラスとアプローズを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとアプローズの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  CLSクラス   ダイハツ  アプローズ
VS
374万円998万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
アプローズの相場表を見る
45 中古車掲載台数 1
  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ Burmesterサラウンドサウンドシステム シートベンチレーター 本革シート(ナッパレザーシート)

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブPKG レーダーセフティPKG ガラススライディングルーフ Brumesterサウンドシステム 360°カメラシステム スマホ連携 純正ドラレコ前後 エアサス

    本体価格
    540万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 中期モデル フロントカーボン風リップスポイラー

    本体価格
    630万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ワンオーナー 後期型 24か月保証 AMGカーボンパッケージ メモリー付パワーシート シートベンチレーション ブルメスターサラウンド 前後純正ドライブレコーダー 360度カメラ レーダーセーフティ

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS63 S ドラレコ レーダー ETC ナビTV Bluetooth 革シート パワーシート サンルーフ 電動リアゲート

    本体価格
    568万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ワンオーナー車両パナメリカーナグリルレーダーセーフティレーンサポート全方位カメラパワーバックドアブルメスターサウンドヘッドアップディスプレイハーフレザーパワーシートシートエアコンベンチレーション

    本体価格
    425万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ワンオーナー パノラミックスライディングルーフ 赤レザーシート 純正ナビ 360°カメラ ブルメスターサウンド パワートランクリッド LEDヘッドライト レーダーセーフティ ETC シートヒーター アンビエントライト

    本体価格
    388万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 赤革/20AW/ブルメスターサウンド/ガラススライディングルーフ/ヘッドアップディスプレイ/レーダーセーフティPKG/ベンチレーション/シートヒーター/360°カメラ/ETC

    本体価格
    494万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD CLS53 4マチックプラス(ISG搭載モデル) 4WD 黒革ナッパレザー 左H ブルメスターサウンド パナメリカーナグリル

    本体価格
    820万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    770万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アプローズ 1.6 リミテッド 

    本体価格
    応談

関東
23
581.3万円
関西
6
756.5万円
東海
7
543.9万円
北海道
2
585万円
九州
2
726.1万円
東北
3
638.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
874万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
1
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アプローズの中古車を探す

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CLSクラスとアプローズのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLSクラス   ダイハツ  アプローズ
1274万円1599万円 新車時価格 108万円180.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5000×1895×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1660×1375  他
2996 排気量(cc) 1589
435 最高出力(馬力) 97~120
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~14.8km/L

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
解説

見た目はセダンでも実は5ドアハッチ

シャルマンの後継車として誕生したダイハツのフラッグシップモデルとなる普通乗用車。一見、4ドアセダンに見えるが、実はトランクに見える部分は大型のテールゲートとなっており、実は5ドアハッチバックなのだ。リアシートにはリクライニング&ダブルフォールディング機構が採用されており、居住性と実用性の両面で優れている。エンジンは1.6Lの直4で電子制御EFIもしくはキャブレター式の2タイプ。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFとビスカスLSD付きセンターデフ式フルタイム4WDを設定している。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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