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CLSクラスとジャーニーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  CLSクラス   いすゞ  ジャーニー
VS
374万円1058万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 199万円450万円
ジャーニーの相場表を見る
50 中古車掲載台数 6
  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    628万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    700万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ナッパ革 Burmesterサウンド ガラスルーフ マルチビームLED 20インチ メタルウィーブインパネ 地デジ AppleCarPlay 12.3インチディスプレイ ユーザーエクスペリエンス 渋滞時+衝突回避ブレーキ BSM 禁煙車

    本体価格
    826万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 1オーナー ガラススライディングルーフ 本革シート レーダーセーフティPKG マルチビームLEDヘッドライト ブルメスター シートヒーター&ベンチレーション ハイグロスブラック20インチAW

    本体価格
    438万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD カーボンパッケージ

    本体価格
    789万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ワンオーナー パノラミックスライディングルーフ 赤レザーシート 純正ナビ 360°カメラ ブルメスターサウンド パワートランクリッド LEDヘッドライト レーダーセーフティ ETC シートヒーター アンビエントライト

    本体価格
    398万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 後期型 デジタルインナミラー マットカラー 認定中古車 カーボンP

    本体価格
    1058万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    718万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ ナッパレザーシート(ヒーター&ベンチレーション) 純正ナビTV&360°カメラ 純正20インチAW ソフトクローズドア レーダーセーフティパッケージ パワートランク 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    790万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ワンオーナー 後期型 24か月保証 AMGカーボンパッケージ メモリー付パワーシート シートベンチレーション ブルメスターサラウンド 前後純正ドライブレコーダー 360度カメラ レーダーセーフティ

    本体価格
    998万円

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    450万円

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    260.8万円

関東
26
594.5万円
関西
7
750.3万円
東海
6
608.7万円
北海道
3
739.3万円
九州
0
---
東北
3
662.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
771.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
317.2万円
関西
1
413万円
東海
1
450万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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CLSクラスとジャーニーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLSクラス   いすゞ  ジャーニー
1274万円1599万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5000×1895×1425  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2996 排気量(cc) ---
435 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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