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SCとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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SCとCLSクラスの中古車情報を比較する

レクサス  SC   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
55万円241.8万円
SCの相場表を見る
中古車相場 374万円1058万円
CLSクラスの相場表を見る
78 中古車掲載台数 48
  • レクサス SC 430 

    本体価格
    118万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    55万円

  • レクサス SC 430 自社 ローン オープン開閉 ナビ TV CD MD マークレビンソンオーディオ ETC キーレス レッドレザーシート シートヒーター パワーシート ミラーヒーター クルコン 純正16インチアルミ

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス SC 430 電動オープン・本革シート・電動メモリーシート・シートヒーター・ETC・純正18インチAW

    本体価格
    118万円

  • レクサス SC 430 エイムゲインエアロ 新品社外エアサス 赤革 オープン 新品WORKホイール 新品ナビ

    本体価格
    165万円

  • レクサス SC 430 走行33000キロ 赤革シート 電動オープン シートヒーター クルコン ETC メモリー機能付きパワーシート マークレビンソン キセノン オートライト 18インチアルミ

    本体価格
    148万円

  • レクサス SC 430 レザー マークレビンソン 純正18AW

    本体価格
    128.9万円

  • レクサス SC 430 T/B U/P交換済み フルセグTV マークレビンソン ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • レクサス SC 左H ペブルビーチ・エディション 左ハンドル・赤革シート・社外AW・ペブルビーチエディション・2ドアオープン・専用フロアマット・マークレビンソン・パワーシート・BLITZスロコン・シートヒーター・後付ナビ・Bカメラ・BT・DISC・ETC・社外エアクリ

    本体価格
    105万円

  • レクサス SC 430 Tベルト交換済・純正HDDナビ・ベージュ革

    本体価格
    104.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    790万円

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
    708万円

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    本体価格
    374万円

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    本体価格
    958万円

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    本体価格
    496.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    826万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD カーボンパッケージ

    本体価格
    789万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ガラススライディングルーフ エナジャイジングPKG レーダーセーフティ エクスクルーシブパッケージ 12.3型ナビ&フルセグ ブルメスター ヘッドアップディスプレイ ダイナミックシート 360°カメラ

    本体価格
    798万円

関東
20
141.1万円
関西
8
147.4万円
東海
24
146.9万円
北海道
4
103.9万円
九州
11
117.7万円
東北
1
188万円
北陸・甲信越
2
99.4万円
中国
7
130.3万円
四国
1
118.8万円
地域別台数
関東
26
592.9万円
関西
7
750.3万円
東海
6
608.7万円
北海道
3
739.3万円
九州
0
---
東北
3
662.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
849万円
四国
0
---

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SCとCLSクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  SC   メルセデスAMG  CLSクラス
680万円750万円 新車時価格 1274万円1599万円
オープン ボディタイプ セダン
4535×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
4292 排気量(cc) 2996
280 最高出力(馬力) 435
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
8.7km/L 10.15モード燃費 ---

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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