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CLSクラスとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとGS Fの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  CLSクラス   レクサス  GS F
VS
480万円1338万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 380万円1180万円
GS Fの相場表を見る
52 中古車掲載台数 47
  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 本革シート ブルメスター ベンチレーション

    本体価格
    768万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ 赤革シート

    本体価格
    738万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1150万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 左ハンドル 黒革 サンルーフ 法人1オーナー

    本体価格
    688万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス エディション1 (ISG搭載モデル) 4WD 世界限定300台 本革 20AW エアサス RSP

    本体価格
    1199.9万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ・本革シート・認定中古車

    本体価格
    738万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス エディション1 (ISG搭載モデル) 4WD 後期 SR Burmester HUD 全周囲カメラ 20AW

    本体価格
    1338万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD CLS 53 4マチックプラス

    本体価格
    702万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD SR 黒革 Burmester HUD 社外グリル純正20AW

    本体価格
    548万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD レーダーP S/R 360度カメラ ナッパレザー

    本体価格
    988万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    478.4万円

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    875.6万円

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    本体価格
    448万円

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    本体価格
    549.7万円

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    本体価格
    640万円

  • レクサス GS F ベースグレード パワーシート サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    588.5万円

  • レクサス GS F 5.0 ナビ サンルーフ 革シートベンチレーション

    本体価格
    639万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナー禁煙車 オレンジ/ブラック革

    本体価格
    605万円

  • レクサス GS F 5.0 純正ナビ TV 赤革 オレンジキャリパー ETC

    本体価格
    437.9万円

  • レクサス GS F 5.0 OP赤黒革SR TVD カラーHUD BSM カーボンP

    本体価格
    758万円

関東
27
722.3万円
関西
6
837.8万円
東海
9
806.3万円
北海道
1
1138万円
九州
2
1048.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1060.3万円
中国
2
750万円
四国
1
---
地域別台数
関東
18
609.3万円
関西
9
677万円
東海
13
510万円
北海道
0
---
九州
1
638万円
東北
2
479.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
615.9万円
四国
1
639万円

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CLSクラスとGS Fのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLSクラス   レクサス  GS F
1274万円1599万円 新車時価格 1100万円1550万円
セダン ボディタイプ セダン
5000×1895×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
2996 排気量(cc) 4968
435 最高出力(馬力) 477
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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