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エクストレイルとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 449万円1280万円
CLSクラスの相場表を見る
4227 中古車掲載台数 47
  • 日産 エクストレイル 2.0 Stt 4WD 関東仕入 ハイパールーフレールDランプ

    本体価格
    29万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH e-4ORCE 4WD 禁煙 12型ナビ 全周囲カメラ 7人 黒革 ETC

    本体価格
    445.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 禁煙 純正12型ナビ プロパイロット 全周囲

    本体価格
    371.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 禁煙 9型ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    215.2万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 当社元試乗車&NissanConnectナビ

    本体価格
    391万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD コネクトナビ アラウンドビューM  ETC2.0

    本体価格
    357.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ナビ プロパイロット ドラレコ

    本体価格
    215万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット 純正12.3型DA 全方位 HUD

    本体価格
    397.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD NISMO仕様

    本体価格
    187万円

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    758万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ヒヤシンスレッド AMGカーボンPKG 1オ-ナ-

    本体価格
    848万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス エディション1 (ISG搭載モデル) 4WD 限定車 カーボントリム 20AW ブルメスター

    本体価格
    1100万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス エディション1 (ISG搭載モデル) 4WD 国内限定6台生産/マットブラック20インチAW

    本体価格
    1248万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル)

    本体価格
    950万円

関東
1054
186.1万円
関西
496
216.9万円
東海
556
197.5万円
北海道
424
159.1万円
九州
585
192.5万円
東北
461
162.1万円
北陸・甲信越
365
164.3万円
中国
190
172.8万円
四国
96
165万円
地域別台数
関東
25
753.5万円
関西
11
754.2万円
東海
7
664.9万円
北海道
1
738万円
九州
1
1267万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1280万円
中国
1
730万円
四国
0
---

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エクストレイルとCLSクラスのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデスAMG  CLSクラス
319.9万円533.3万円 新車時価格 1274万円1599万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
1497 排気量(cc) 2996
144 最高出力(馬力) 435
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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