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CLSクラスと607を比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  CLSクラス   プジョー  607
VS
395万円1031.1万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
607の相場表を見る
35 中古車掲載台数 1
  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    473万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ブルメスターサウンドシステム/ガラススライディングルーフ/ドライブレコーダー/レーダー探知機

    本体価格
    880万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD レーダーセーフティPKG サンルーフ HUD Burmester MBUX TV 全方位カメラ ベージュ革 エアシート シートヒーター パワーシート 20インチAW マルチビームLED ソフトクローズドア パワートランク エアバランスPKG ETC

    本体価格
    1031.1万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 純正ナビTV全方位ETCドラレコ前後黒革 9AT(AMGスピードシフトTCT) Burmesterサウンド13スピーカ 12.3インチディスプレイ HDDナビ 地デジ USB SDカードスロット AppleCarPlay/AndroidAuto

    本体価格
    523.1万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS63 S 後期型 右H 正規D車 ガラスSR 黒革 シートヒーター&ベンチレーター 純正HDDナビ地デジ harman/kardon 全周カメラ&PTS レーダーセーフティPKG LEDライト 赤キャリパー 純正19インチAW

    本体価格
    438万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 弊社下取り車/AMGラインパッケージ/AMGスタイリングパッケージ/AMGラインインテリア/AMGラインエクステリア認定中古車保証2年

    本体価格
    589万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    470万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ドライブレコーダー リアスモークフィルム

    本体価格
    555万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 中期モデル フロントカーボン風リップスポイラー

    本体価格
    599.8万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ パナメリカーナグリルAMGエンブレム TV-KIT ロワリングKIT 赤革シート前後低ダストブレーキパッド交換 禁煙車 ドライブレコーダーワンオーナーレッドキャリパータイヤ4本新品交換済み

    本体価格
    628万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 607 コンフォート 

    本体価格
    応談

関東
19
577.9万円
関西
3
864.7万円
東海
5
536.4万円
北海道
1
599.8万円
九州
1
542.5万円
東北
3
704.9万円
北陸・甲信越
1
653万円
中国
2
705.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
1
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CLSクラスと607のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLSクラス   プジョー  607
1274万円1599万円 新車時価格 501.9万円522.9万円
セダン ボディタイプ セダン
5000×1895×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4875×1830×1460
2996 排気量(cc) 2946
435 最高出力(馬力) 206
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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