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CLSクラスとアルピーヌを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  CLSクラス   ルノー  アルピーヌ
VS
374万円1058万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 550万円
アルピーヌの相場表を見る
52 中古車掲載台数 8
  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD パナメリグリル/AMG20AW/ベンガルレッド/サンルーフ/AMGボンネット/HDDナビTV 360カメラ/HUD/carplay/リラクゼーションシート/ベンチレーションシート/シートヒーター/ロワリング/ゴールドキャリパー/カーボンパネル

    本体価格
    509.9万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 1オーナー SR ブルメスター HUD シートヒーター シートベンチレーション フットトランクオープナー 20インチAW パワートランク

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ Burmester ベンチレーション シ

    本体価格
    560.5万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGスピードシフトTCT/AMGRIDECONTROLスポーツサスペンション/AMGダイナミックセレクト/4ポットキャリパー/ナッパレザーインテリア/AMGスポーツステアリング/ハイグロスブラックAMG5ツインスポークAW/スペアキー

    本体価格
    457万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 中期モデル フロントカーボン風リップスポイラー

    本体価格
    630万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ ナッパレザーシート(ヒーター&ベンチレーション) 純正ナビTV&360°カメラ 純正20インチAW ソフトクローズドア レーダーセーフティパッケージ パワートランク 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    790万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ

    本体価格
    600万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS63 S ディーラー車

    本体価格
    480万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD スライディングルーフ 純正ナビ 360°カメラ フルセグ ブルメスター レーダーセーフティパッケージ マルチビームLEDヘッドライト ナッパレザー シートヒーター&ベンチレーション パワートランク ETC

    本体価格
    374万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ドライブレコーダー リアスモークフィルム

    本体価格
    555万円

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    応談

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  • ルノー アルピーヌ 1600VE 5MT ゴルディーニエンジン 

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    1380万円

関東
29
572.6万円
関西
6
731万円
東海
6
608.5万円
北海道
3
739.3万円
九州
0
---
東北
3
658.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
771.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
1100万円
関西
3
1255万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
628万円
中国
0
---
四国
0
---

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CLSクラスとアルピーヌのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLSクラス   ルノー  アルピーヌ
1274万円1599万円 新車時価格 735万円895万円
セダン ボディタイプ クーペ
5000×1895×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1190  他
2996 排気量(cc) 2458~2975
435 最高出力(馬力) 185~250
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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