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CLSクラスとモデルXを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  CLSクラス   テスラ  モデルX
VS
480万円1338万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 430万円1600万円
モデルXの相場表を見る
50 中古車掲載台数 41
  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 認定 SR

    本体価格
    630万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD パナメリグリル SR 黒革TV 全周C Burmester

    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD SR 黒革 Burmester HUD RSP 純正20AW 1オナ

    本体価格
    548万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス エディション1 (ISG搭載モデル) 4WD 世界限定300台 本革 20AW エアサス RSP

    本体価格
    1199.9万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 後期 SR Burmester HUD 全周囲カメラ 20AW

    本体価格
    1148万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ガラスSR/黒革/Fベンチレーター/AMG20inAW

    本体価格
    965万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ 全方位カメラ シートエアコン

    本体価格
    1046万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 赤革 サンルーフ ブルメスターサウンド

    本体価格
    518万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD レーダーP S/R 360度カメラ ナッパレザー

    本体価格
    988万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 1オーナー AMGカーボンPKG サンルーフ

    本体価格
    1322万円

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    1094万円

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    725.5万円

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    432万円

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    1050万円

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    本体価格
    455万円

  • テスラ モデルX 100D エンハンストオートパイロット 自動ドア

    本体価格
    490万円

  • テスラ モデルX モデルX 100D 4WD 右H 20インチAW シートH オートパイロット

    本体価格
    598万円

  • テスラ モデルX 90D スーパーチャージャーフリーオプション

    本体価格
    514万円

  • テスラ モデルX [テスラ認定中古車] Raven ロングレンジ+ 

    本体価格
    869.7万円

  • テスラ モデルX ロングレンジ フルセルフドライビング

    本体価格
    736.8万円

関東
24
712.4万円
関西
6
841.1万円
東海
11
823.6万円
北海道
1
1148万円
九州
1
1322万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1060.3万円
中国
2
750万円
四国
1
---
地域別台数
関東
19
761.6万円
関西
4
778.2万円
東海
10
823.2万円
北海道
0
---
九州
6
830.2万円
東北
1
598.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1050万円
四国
0
---

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CLSクラスとモデルXのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLSクラス   テスラ  モデルX
1274万円1599万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5000×1895×1425  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2996 排気量(cc) ---
435 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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